- La stazione di Porta Fiorentina si rinnova. E diventa a misura di non vedente.
Il restyling, partito il 22 ottobre, è stato voluto fortemente dal sindaco Marini e dall'assessore ai Lavori pubblici, Arena. Con la collaborazione della Rete ferroviaria Italiana. Per un totale di 180mila euro.
“Tutto è cominciato quando il Comune ci ha chiesto l'abbattimento delle barriere architettoniche – spiega Efrem Appia, alla direzione dei lavori -. I lavori sono già stati ultimati ad Anguillara. Grazie ai finanziamenti regionali è stato possibile mettere in atto la richiesta dell'amministrazione, procedendo anche a un generale miglioramento della linea ferroviaria”.
Miglioramento che prevede, anzitutto, un percorso ad hoc per i non vedenti.
“La stazione di Porta Fiorentina non ne ha mai avuto uno – afferma l'ingegner Gerardo Picarella, della società Lima, che realizza i lavori -. E i non vedenti non possono essere mandati “allo sbando”, ma è necessario che siano indirizzati al treno mediante un apposito tragitto, con pavimentazione di colore diverso rispetto ai marciapiedi e mappe all'ingresso, all'uscita e all'interno del fabbricato viaggiatori”.
Un progetto, quello del percorso per non vedenti, che sta molto a cuore a Marini e compagni. Come sottolineato dall'assessore Arena.
“Vorrei evidenziare che il sindaco, fin da subito, si è impegnato per fare di Viterbo una città anche a misura dei portatori di handicap. E l'idea del percorso non vedenti ne è la dimostrazione”.
E il sindaco conferma. “Un altro dei nostri obiettivi è l'adeguamento di Valle Faul ai disabili, con un ascensore che per i portatori di handicap. Quello della stazione è solo un primo passo. La città intera deve poter soddisfare le esigenze dei suoi cittadini. Tutti, senza eccezioni”.
Oltre al percorso per non vedenti, i lavori prevedono una riqualificazione dell'area circostante la stazione: sarà risistemato il giardinetto davanti all'ingresso e ripulita la statua.
Verranno chiusi, inoltre, tutti gli accessi alla stazione. Ad eccezione del fabbricato viaggiatori, che diventerà l'unico ingresso.
I lavori termineranno a maggio 2009. E procederanno lenti, ma costanti, per permettere ai pendolari di continuare a usufruire della stazione.
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