Renzo Trappolini, assessore ai Trasporti in Provincia Copyright Tusciaweb

Solo per incompatibilità ambientale, oppure la boutade di voler perdere 3,5 milioni di passeggeri nascondeva altro?”.

Questo l’interrogativo posto dall’assessore ai Trasporti della Provincia, Renzo Trappolini, che nei giorni scorsi, d’accordo con il presidente Alessandro Mazzoli, aveva lanciato l’allarme.

“Noi, a volte, parliamo della scelta aeroportuale come fosse roba di casa nostra, tra Ciociaria, Cimini e Agro Pontino - osserva Trappolini -. La partita che si sta giocando riporta, invece, anche agli interessi franco tedeschi, attenti oggi alla ridimensionata e più appetibile (perché ripulita) Alitalia (meno aerei, sei basi e non un solo grande hub), ma, soprattutto, da molti anni fautori della Mitteleuropea, dello sviluppo cioè di quella fascia ricca dell’Europa centrale che arriva al Lombardo Veneto, dove non a caso nacque la Lega.

Giusti perciò - dice Trappolini - gli interventi di Alemanno e Marrazzo, come la presa di posizione di Parroncini e l’impegno del presidente della Provincia di Roma, Zingaretti.

Il problema, oltre a quello degli esuberi di personale, è però il futuro dell’intero sistema aeroportuale della Capitale (Fiumicino, Ciampino, Viterbo) e del Paese.

In questo senso, la “cabina di regia” istituita dal ministro Matteoli per l’aeroporto di Viterbo e prevista nei prossimi giorni è la sede giusta e istituzionale propria anche per monitorare gli sviluppi di una situazione in cui l’industria italiana del trasporto aereo sembra aver perso ormai tanti treni e c’è il rischio che né Fiumicino, né Malpensa saranno mai degli Hub.

Nella cabina di regia, sono certo, il presidente Mazzoli e il sindaco Marini sapranno ben garantire per Viterbo il riconosciuto ruolo di “titolare” nella squadra aerea del Paese”.